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梁楠在致辞中表示，近年来，民航局会同国家发改委在政策实施、项目建设、体制机制创新等方面积极支持引导地方政府有序开展临空区建设。面向新时代新征程，民航局将牢牢把握民航国家重要战略产业定位，积极服务地方经济社会发展，推动临空经济高质量建设，加快形成民航与区域经济社会发展互为动力、相互支撑的融合发展新局面。大兴机场临空区作为京津冀先行先试平台要立足服务国家战略，加快提升枢纽竞争力，也要发挥比较优势，推动临空经济差异化发展，还要加强协同配合，凝聚临空区强大发展合力。临空经济发展潜力巨大，希望共同把大兴机场临空区打造成为推动京津冀协同发展战略的新引擎。
中新网香港9月25日电 香港特区立法会议员霍启刚25日表示，本着推动盛事经济的政策目标，香港应该聚焦于发展具有“高旅游需求、高价值”的盛事。特区政府需要优化并提升硬件条件，同时提升盛事活动的资助力度，并完善宣传及购票生态圈，这样才能进一步巩固香港盛事之都的地位，以“盛事”讲好中国及中国香港故事。
大桥所处的西堠门海峡宽度仅约2700米，较窄的海峡形成狭管效应，再加上其处在沿海高风速带，每年6级及以上大风天超过100天。而大风，容易引发桥梁发生颤振现象，导致结构破坏。相关测算显示，西堠门公铁两用大桥须抵御的最大风速应达64米/秒，超过17级台风中心最大风力。