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在突出文旅融合方面，9月22日至28日，以“拾”光前行为主题的京津冀非遗巡回展将以大篷车的形式，连续7天晚上巡游天津市各大旅游景区、景点，通过传承人非遗快闪表演将各点位串珠成链，上演数场生动精彩的跨越山海“非遗游”；突出非遗融入现代生活方面，9月29日至10月7日，将举办京津冀非遗嘉年华，邀请来自京津冀的非遗代表性项目、大学生文创、潮玩等，进行非遗精品市集展销；突出“京津冀一体”方面，主展览以“二十四节气”为主线，按照“春华”“夏盛”“秋实”“冬藏”等分区展示与四季相关的非遗精品项目100余项，从材料工具、操作技法、地域属性等方面突出体现三地非遗的特色以及中华民族在漫长历史长河中所创造的高超技艺、超常智慧和精神财富。
中国民航局副局长韩钧在启动仪式上介绍，民航业约99%的碳排放来自航空飞行活动的航油消耗。减少航油消耗、积极推动航油脱碳是民航全面推进绿色低碳转型的主攻方向。在传统技术和管理手段减排潜力有限的情况下，以可再生资源或废弃物为原料制成的可持续航空燃料，具有兼容既有设施设备、全生命周期降碳效果显著等优势。
做好农业种质资源保护、鉴定，只是迈出了第一步。实现种源自主可控，还要强化关键核心技术攻关，不断增强自主创新能力。选准突破口，开展种源“卡脖子”技术攻关，对育种基础性研究以及重点育种项目给予长期稳定支持，才能尽快培育出重大突破性新品种，把握种业发展主动权。另一方面，夯实优势种业企业这个供种“基本盘”，要推动要素向企业聚集，引导企业与科研单位、金融机构、种业基地高效对接，促进创新链和产业链高效联动。统筹资源、协同创新，着力提升资源利用、基因挖掘、品种研发、产品开发、产业化应用的全链条现代化水平，才能实现好品种和好种子的持续产出。
