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“海底地形崎岖,海况条件比较复杂,海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如,还要具备开采和收集能力,并且能有效地回收,这其中的每一个环节,都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交大船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民介绍说,这次深海试验,“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区,连续成功完成了5次下潜,其中4000米级深度1次,2000米级深度4次,采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底。
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“做水果生意最怕‘堵’。天越热,水果越等不得。”当地水果商叶宏翔回忆,过去货物通关要清关交税,还要跑银行、海关,填一大沓单子,“有次整柜榴莲开裂了1/3,足足损失了几十万元”。2019年,中国(广西)自由贸易试验区崇左片区设立,通关“堵”点越来越少,“现在智能通关‘刷脸’通过,环节进度还能通过手机实时掌握。”