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与此同时，当前中国IPv6规模部署和应用仍存在堵点和瓶颈，如NAT44(IPv4到IPv4网络地址转换)设备的大规模部署，降低了企业开发IPv6设备和应用的主观意愿，增加了用户使用IPv4(互联网协议第4版)网络的黏性，客观上阻碍了IPv6规模部署和应用水平的进一步提升。NAT44设备是将少量公网IPv4地址转换为较多的私网IPv4地址的网络设备。
驻华使节先后来到中国商飞设计研发中心和总装制造中心，实地了解中国大飞机发展情况。“我们致力于为客户提供更加安全、经济、舒适、环保的商用飞机，目前已有ARJ21中短程支线飞机和C919大型客机两款产品投入航线运营。”工作人员介绍，其中ARJ21飞机已累计交付国内外客户130余架，通航国内外150余座城市，C919飞机自2023年5月28日完成首次商业飞行以来，已交付6架。
市道运中心介绍，2024年6月，本市驾培行业投诉件988件，其中退费类诉求862件（占全行业投诉87.2%），有约三分之一的学员无法提供与驾校签订的培训合同作为退费依据。上海星元机动车驾驶员培训有限公司、上海福龙驾驶员培训有限公司、上海祥翔机动车驾驶员培训有限公司3家驾校（均与网络招生平台“阡陌学车”有业务关联）因存在大量退费纠纷，已暂停招收新学员。
