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他还介绍，据了解，北京的天坛公园、颐和园，浙江的西溪国家湿地公园、千岛湖景区，湖南的张家界、南岳衡山景区，海南的南山、蜈支洲岛旅游区，贵州的黄果树风景名胜区、西江千户苗寨，西藏的布达拉宫、大昭寺等54个5A级景区；北京的中山公园、国家植物园，浙江的龙门古镇、大明山风景区，湖南的长沙天心阁、世界之窗，海南的中国雷琼海口火山群世界地质公园、热带野生动植物园，贵州的泉湖公园、花溪湿地公园，西藏的罗布林卡、哲蚌寺等432个4A级景区，对台湾“首来族”采取优惠措施。台湾“首来族”来大陆旅游，可通过景区网站、入口标识和相关旅行社等，及时了解景区对台胞减免门票费用措施。首批推出促销活动的景区目录（5A、4A级）将在官方微信公众号“国务院台办”公布。
新京报讯（记者俞金旻 郭懿萌）10月1日上午，上海市公安局警务航空队3架警用直升机悬挂五星红旗在黄浦江上空编队巡展飞行。领航的EC155警用直升机下方悬挂着一面6.24×4.16米的五星红旗，迎风飘扬。两架EC-135警用直升机在其后方分列左右护航，整个机队呈“品”字型。上海市公安局警务航空队3架警用直升机悬挂五星红旗在黄浦江上空编队巡展飞行。 新京报记者 俞金旻 摄上午11点整，机队准时飞过外滩钟楼，吸引了众多市民游客挥手致意。北外滩岸边，来自各警种的五名公安代表，面对国旗，庄严敬礼，目送五星红旗从空中掠过。市民游客纷纷举起相机和手机，记录下这激动人心的时刻。“在国庆假期中，希望市民来陆家嘴地标‘打卡’时能开开心心游玩，平平安安回家。我将继续在自身岗位上发光发热，与我的战友们并肩作战，用忠诚和汗水守护着这座城市。”浦东分局交警支队一大队东方明珠女警中队中队长黄莉洁说。据悉，警用直升机挂旗巡飞始于2009年国庆节。此后，每逢国庆、中国人民警察节等节日，在天气条件允许的情况下，警用直升机都会以挂旗巡展的特殊方式出现在黄浦江上空。2021年，首个中国人民警察节、建党100周年和国庆节，警用直升机三次挂旗巡飞，成为了上海上空独特亮丽的风景线。警用直升机下悬挂的国旗为定制款，接缝、边缘都经过特别加固，以保证飞行过程中国旗的完好。直升机下方悬挂的配重也是经过精确计算和不断试验的。目前总配重为180公斤，包括两个60公斤的铸铁球和一根60公斤重的铁链，这样的搭配加上固定的飞行速度，能使国旗始终保持在直升机的正下方，以最完美的姿态展现在空中。今年是新中国成立75周年，警方还专门在配重铁球上刷了“75”字样。编辑 刘倩 校对 柳宝庆
新京报讯（记者左琳 通讯员马振涛）“有活就得干，党员必须当先锋、冲在前！”这是北京公交集团保修分公司六车间的保修工白自荣的信条。从业39年，他多次参与过重要峰会、重要会议及重要时期的保障工作，包括2008年北京奥运会，甚至因为1990年第十一届亚运会保障推迟了婚期，工友们都称他为重大活动保障的“专业户”，这当中，最令他难忘的，当数历次国庆保障工作。在2019年新中国成立70周年保障期间，白自荣所在的小分队时间紧、任务重、人员少，大家废寝忘食，连夜对上会车辆展开巡检。当完成最后一批车辆检修时，已是2019年10月1日凌晨2点45分，离发车仅余15分钟。“任务完成，兄弟们准备收工！”他招呼着工友们，大家拖着疲惫的身躯开始收拾工具，突然对讲机响起：“老白，3号上会车前门关不上了，请速来救援！”接到指令，白自荣和工友们顾不上喝水，抄起工具箱小跑至3号车前。白自荣推了推车门，查看滑道后说道：“小刘，帮忙打手电；大钊，调一下门子调节臂；司机师傅，开一下门子开关……”只见车门划出一道完美弧线，严丝合缝地关上了，大家悬着的心这才落了地。白自荣（右一）检修公交车辆。 通讯员 马振涛 摄中国共产党成立100周年之际，白自荣又是第一个报名参加保障。每次演职人员和观众运输车辆进场后，小分队都要进行三个轮次的车辆巡查和调位互查。他的腰部本就有旧伤，但仍咬牙坚持，从未掉队。“得给年轻人做个榜样。”白自荣一次次将上身探入仍散发着热气的发动机后机舱检查线路，一次次半趴在地上检查车辆转向和底盘机构，一次次将脸贴近轮胎检查胎纹内有无异物。每一圈检修巡查归队，他和小分队队员们都像被水洗过一般。保障队员们抱团作战，不放过检修巡查的任何一个细节，优质高效地完成了保障任务。2024年国庆，车间安排了白自荣的徒弟们执行保障任务。“虽不能参与此次国庆保障，但看到徒弟们接过我手中的‘接力棒’，挑起维修车辆、保障运输的大梁，我由衷高兴。希望他们继续传承老一辈保修人的优良传统，将‘精雕细琢、精检细修’的工作理念和‘维车保运、技术精湛’的岗位理念不断发扬光大。”白自荣说：“我们相约，新中国成立100周年时，我还要和工友们、徒弟们相拥而庆，共同见证伟大祖国的繁荣富强。”编辑 刘倩 校对 柳宝庆
曹新田坦言，2015年上海首个低空游览商业化项目推出不久即被叫停，这次的上海黄浦江低空观光游吸取了过去的经验教训。在航线选择上，直升机从龙华机场起飞，然后经徐汇滨江、卢浦大桥、南浦大桥一直到外白渡桥掉头返回，航程24公里，飞行约10分钟，“选择的飞行路线是沿着黄浦江的中心线飞，与沿江两岸的居民和建筑都保持一定距离，从而减少噪音污染；飞行高度控制在200米以上300米以下，既有垂直的距离差，又能有最佳的观景视野。”