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据了解，我国各地铁路部门积极应对返程客流高峰，精准灵活增加运力投放，最大限度满足旅客出行需求；加大旅客服务保障力度，落实便民利民惠民措施，优化站车服务和乘降组织，确保旅客平安有序出行；动态增加安检、验证通道，优化进出站流线，在关键处所增加引导力量，成立志愿服务队，为旅客提供更多便利；加大老幼病残孕等重点旅客服务力度，开通“绿色通道”，提供无障碍进站、候车、检票、乘车、出站等一站式服务，在部分长途旅客列车上配备儿童绘本、书籍和玩具，为儿童旅客提供温馨乘车环境。
改变不了施工环境，就改变应对方法。“传统钢拱架作为围岩支护，难以抵抗强烈的挤压力。我们决定转变思路，通过‘以柔克刚’，让结构更稳定。”随后，黄登侠带领团队通过反复模拟受力，研发出70厘米厚的泡沫混凝土作为减震吸能结构。
“我们搭建形成了中国电子院的IC-MASTER数据系统，为芯片制造提供所需的高精度控制以及生产运行分析涉及的海量数据，通过仿真技术有效支撑精益制造产业。”国投集团旗下中国电子院数字化技术负责人程星华介绍，目前这一技术已在多个项目应用，实现运行效率提升在5%以上、系统优化8%以上，降低投资12%以上，局部环节优化后可实现年运行成本降低近千万元。