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越来越多人加入保护北京中轴线的队伍。建立北京中轴线保护专家咨询制度，聘请来自文化遗产、古建筑、考古、法律、传媒、文化旅游、数字科技等七大领域的200余名专家组成“北京中轴线专家智库”；首批30人被聘为北京中轴线文化遗产保护监督员，分别守护北京中轴线北段、中段、南段片区。
立足未来，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，发展壮大氢能及储能等省级未来产业集群，加快建设机器人产业集聚区，推进国家燃料电池汽车示范城市建设；积极开展“人工智能＋”行动，力争更多“人工智能＋”项目列入国家重大科技专项；深入实施细分赛道深耕新经济行动计划，加快培育工业互联网、产业算力服务等31条新经济细分垂直赛道……淄博的目标、路径、方法、行动，一个都不少。
赵良善强调，即使乘客属于未成年人，也不能免除车主的责任。根据公约要求及《民法典》相关规定，车主应当按照约定全面履行自己的义务，车主一旦确认订单，就应当按照订单要求准时到达指定的地点。如果车主发现是未成年乘客，可以依据平台公约拒绝或取消订单，但车主选择接客，则视为默认并接受未成年人乘客所带来的风险，因此负有关安全送达的义务。
