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清晨，当七苏木国际物流枢纽产业园沐浴第一缕阳光时，呼和浩特铁路物流中心集宁营业部货装值班员陆开顺矫健的身影已经在集装箱间穿梭，时而弯腰检查车体，时而对簿查验货物……陆开顺开启了新的一天的工作——为中欧班列做“体检”。“每趟列车出发前都需要保证货物装载加固状态良好，而我们要做的就是给中欧班列做‘体检’。”陆开顺边说边走，他一个个检查箱内货物品名及装载加固情况、箱门关闭状态是否良好、箱体锁头是否入位等。“对我们来说，一天下来上下爬车40多次、步行将近15公里早就习以为常。”
北京市城市规划设计研究院交通规划所主任工程师魏贺提出，共享电单车是人民群众对时间可靠、便捷灵活、价格合理的出行需求本质的个体与市场响应。超(特)大城市要持续提升电单车治理能力，调控配额、治理停放、强化秩序、规制市场，避免其与绿色交通方式的内卷竞争（淡绿替代翠绿，弱可持续性）；共享模式对降低私人保有作用有限，要与公共汽电车、轨道交通接驳组合优化，用好公共汽电车存量，发挥好饲喂作用；借鉴国际城市经验，做好长期持续治理的准备。
高克敏介绍，今年参加上海特色旅游食品评测和复评的产品，更为注重产品的质量与口感的提升，注重培育产品的更新与发展，以新品精品居多。今后，上海市食品协会将进一步鼓励企业在概念创新、品种创新的同时，根据年轻消费群体的喜好，跨界融合，赋予产品新的属性，推出彰显个性、结合特色、形状各异的包装及产品，实现差异化竞争，打造精致美味的舌尖上的“上海城市名片”。
在可持续发展教育方面，上海终身教育研究院本年度正式发布《上海可持续发展教育社区行动计划（2024-2026）》，推动上海成为全球学习型城市网络的重要协调城市，并向全球分享了上海的创新经验；聚焦老年教育领域，研究院启动了“老年教育实验室”，整合多学科力量，致力于提升老年人的身心健康、社会参与和文化适应，推动老年教育理论与实践的创新发展。