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汽车智能驾舱评价体系由招商局检测车辆技术研究院有限公司、西部创源智行科技(重庆)有限公司、西部科学城智能网联汽车创新中心(重庆)有限公司联合发布。该评价体系的研究价值在于推动测评标准化和规范化,引导技术进步与创新,提升用户体验。具体来说,通过制定统一的测试评价规程,为智能驾舱的设计、开发和测试提供一套标准化的流程和方法,有助于提升整个行业的规范化水平。规程注重自然交互、高阶智驾、车云融合和多维安全等方面,旨在提升用户体验,帮助消费者更好地理解和选择智能驾舱产品。该评价体系设计了4个一级指标,共200余项测试参数。其有多方面亮点,如实现AI大模型自动化测评,引入了车路云一体化评价指标。
“学员拿不到证书,只有到这里才是师承。”他从包里掏出红色师承证书,小心翼翼地取下透明塑料包装,给记者展示内页并说道,“你看,这里有师傅的印章。现在网上有很多证书,但都没用,这个才是受国家保护和认可。我们开店的,(把证书)挂在门台边,人家一查就知道喻师傅是第五代非遗传承人,而我是第六代,是第188位弟子,这里有排位号,不是随便找的师傅拜师。没名气,是没用的。”
(六)做实隐患排查治理。市县两级加强对基层隐患排查治理的业务和技术指导,推广应用简便易用的风险隐患信息报送系统。乡镇(街道)和村(社区)配合相关部门定期开展重点检查,做好日常巡查,推动落实生产经营单位主动自查等制度,突出防御重点,盯紧基层末梢,着重开展“九小场所”、农家乐、经营性自建房、在建工地、燃气、低洼易涝点及城市地下空间、江河堤防、山塘水库、尾矿库、山洪和地质灾害危险区、森林草原火险区等风险隐患排查,提升排查专业性。企业依法配备专职或兼职安全生产管理人员。鼓励群众发现报告风险隐患并按照规定给予奖励。推行“街乡吹哨、部门报到”做法,完善发现问题、流转交办、督查督办等制度。分区域、分灾种、分行业领域建立隐患排查治理台账,采取工程治理、避险搬迁、除险加固等方式,及时消除重大隐患。