背靠京杭大运河的江苏（苏州）国际铁路物流中心是苏州中欧班列的始发站，也是铁公水多式联运枢纽载体。据了解，以往苏州企业都习惯空运、海运出口，铁路运输是一个陌生的进出口方式，而中欧班列的运输成本只有空运的五分之一、运输时间是海运的三分之一。

      人民网苏州7月10日电 （记者栗翘楚）站在江苏（苏州）国际铁路物流中心海关监管区办公大楼，周国旺向北远眺物流运输场站，集装箱整齐堆列，来往穿梭转运卡车接连不断，吊装机械臂升降搬运……“这是我们科室监管中欧班列的第5年，开行之初远不如如今这么繁盛，一周只发一班车，而且只有出口。”苏州海关驻虎丘办事处监管二科科长周国旺说。BOB·综合体育(官方)

      国家发展改革委有关负责人说，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。BOB·综合体育(官方)

      据记者了解，融资业务是指证券公司向客户提供资金融资的服务，客户通过借来的资金加了杠杆可以买入更多的股票。融券业务是指投资者借入证券公司的股票，然后卖出并获得资金，待股价下跌后再以更低的价格买回股票归还给证券公司，从而实现利润。转融券业务则是指当证券公司没有足够的股票供投资者融券卖出时，证券公司会通过向其他机构或个人借入股票，然后将这些股票转借给投资者进行融券交易。这样的操作，能够帮助投资者实现融券交易的目标，同时也为证券公司提供了增加业务规模和收入的机会。BOB·综合体育(官方)（撰稿：黎泽仪）