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来源:杏盛(中国) | 2024年10月03日 20:32
杏盛(中国) | 2024/10/03

杏盛(中国)最新消息

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截至目前,京沪通道、京哈―京港澳通道、青银通道、陆桥通道、沪昆通道、广昆通道等已实现贯通,其他通道等正在加快推进缺失段规划建设。沿海通道北起辽宁大连(丹东),南至广西北海(防城港),连接东部沿海地区,贯通京津冀、山东半岛、长三角、珠三角、北部湾等城市群。随着广汕高铁、福厦高铁、汕汕高铁先后开通运营,漳汕高铁开工建设,沿海通道建设实现重大突破。目前,沿海通道仅剩沪乍杭、温福高铁仍在进行前期工作。今年,国铁集团将加快广东深圳至江门、广西合浦至广东湛江段、福建漳州至广东汕头段建设。

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快堆,虽然前景可期,但并非一帆风顺。以中国工程院徐銤院士为代表的先驱们用几十年坚定守护快堆“火种”,他们“择一事终一生”的精神深刻影响了后继者。经费紧张时齐心降薪无怨言,遭遇挫折时披荆斩棘不言败。2010年,中国实验快堆首达临界。2021年,原子能院正式启动一体化闭式循环快堆核能系统的研发和设计研究工作。作为我国核能发展“三步走”战略第二步的高级阶段和必然选择,一体化闭式循环快堆核能系统将有力保障核能可持续发展,助力我国“双碳”目标实现。

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20世纪70年代,历经多年运转,101堆渐显老态,关键指标难以满足需求。维持还是改建?前者或致被迫停堆,生产受损、流失人才;后者难度极大,国内首次、国际罕见。原子能院自主设计,历时一年多,为101堆更新内壳、升级管路,最大功率提升近半,花费仅为新建的1/10,更重要的是,培养锻造了一支精兵强将。
编辑:苏新江责任编辑:东方瑗鸿