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作为老上海人,文艺爱好者吴宝仁喜欢漫步苏州河,用镜头记录下苏州河的点滴变化。“20世纪70年代,苏州河河段鱼虾几乎绝迹,水面垃圾漂浮,经过都要捂着鼻子。但现在的苏州河,厂区搬离改造,河岸景观打通,水体生态治理,已经完全变了样。有人垂钓、有人健步,可以赛龙舟、观赛艇,还可以乘游船,特别值得拍摄下来,作为上海城市生活的一张名片。”
上午10时许,记者来到G40高东收费站,据G1503高东收费站北广场现场交警介绍,从昨日(9月30日)上午10时起车流量就有较为明显的抬升,车辆缓行状态持续至今,总体道路情况平稳。上午10时许,目前上行方向(浦东往崇明方向)车流量约3585辆每小时,五洲大道主线往G1503高速高东收费站方向,车辆缓行至杨高北路,S20外环高速外圈缓行至金海路、外环高速内圈缓行至洲海路、G1503高速外圈缓行至龙东大道。
在这里,10架以上的货机能够同时装卸,每小时可处理快递28万件。单件货物最快5分钟、最慢半小时就能分拣完毕。鄂州海关副关长李峰介绍:“以往,国际快件需在单独的监管场所内完成通关监管手续,再经二次分拣后分发,货物通关一般需要半天时间;如今,转运中心建成14条海关智能查验线,从‘串联式’通关变为同时进行的‘并联式’通关,快件整体通关时间减少50%。”
“下一步,金融监管总局将加强监管引领,及时评估监管要求调整适用情况,对监管要求落实不到位、理解不当、执行走偏等问题予以纠正。”上述负责人说,根据非银机构自身性质、功能定位、股权结构、业务经营模式等特点,持续完善非银机构监管法规制度体系。