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《指导意见》提出，建立商业保险资金、各类养老金等中长期资金的三年以上长周期考核机制。培育壮大保险资金等“耐心资本”，打通影响保险资金长期投资的制度障碍，促进保险机构做坚定的价值投资者，为资本市场提供稳定的长期投资。支持具备条件的用人单位放开企业年金个人投资选择。鼓励银行理财和信托资金积极参与资本市场。
因此，航空物流供应链体系的韧性和安全性显得非常重要。如何提升它的韧性和抗风险能力？对此，中国航空集团有限公司副总经理、中国国际货运航空股份有限公司董事长阎非表示，要从包括国际交流合作、新技术创新应用、基础设施建设、服务水平提升、风险防控等多方面入手，打破国家间限制，促进航空货运公司之间的紧密联系和合作，不断扩展我国航线网络，在行业规则、标准上加快完善形成全球航空物流的标准和规则，实现“软联通”；航司则利用自营、合资或合作等相关方式，在基础设施方面加大布局和构建，拓展全流程的物流保障能力，实现基础设施的“硬联通”。
京津冀智能算力中心通过间接蒸发冷却节能技术等，降低机房制冷功耗，实现可持续、绿色低碳运营，可节电量400万度以上；四川省凉山州1.84兆瓦分布式光伏电站项目竣工，利用闭库尾矿库进行光伏发电，预计每年二氧化碳减排5400吨，节约使用标准煤2000吨；湖南新投运的150兆瓦超临界高效余能发电机组是全球目前容量最高、效率最高、煤耗最低的超临界煤气发电机组，每天能为企业发电370多万千瓦时……
