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“相比港珠澳大桥，深中通道钢圆筒直径更大、分量更重，振沉作业所需的动力也更强。”中交一航局深中通道项目部工程技术部部长刘帅介绍，团队为此自主研发出全球最大十二锤联动液压振动锤组，不仅“力气大”，还有“智慧芯”，能精准调控作业位置，创下“一日打设四筒”的纪录。
李强指出，中方将始终把发展对孟关系置于周边外交优先方向，同孟方在涉及彼此核心利益和重大关切问题上深化相互理解、坚定相互支持。中方愿同孟方深入对接发展战略，加快推进高质量共建“一带一路”，支持孟南部一体化开发，加强基础设施建设合作，推动贸易优化平衡发展，深化新能源、数字经济、产业园区等领域合作，促进文化、旅游、青年、地方等交流，为两国各自现代化建设增添更多助力。中方支持中国企业同孟方加强产业投资合作，携手提升产业链供应链韧性和安全水平，希望孟方为中国企业在孟经营提供良好环境。中方愿同孟方加强多边领域沟通协调，反对霸权主义和强权政治，更好维护国际公平正义和发展中国家共同利益。
在深中隧道顶上两侧的轨道里，还有14台智能巡检机器人在来回巡逻，南、北行车洞平均每1.2公里就布有一台。这些机器人承担着对隧道交通环境和机电设备的日常巡检工作，还可以在紧急情况下，接受控制中心远程指令赶赴现场，实时监控、传递数据，并利用自带扬声器进行疏导。
