当时,“盛源”轮在厦门港已停泊半年多,并两次与他船碰撞,船上还满载8400吨可燃货物,处理起来难度极大。该船公司因拖欠63名船员工资,调解后仍拒付,被申请强制执行。初立案时,船上水油已尽,船员人心浮动,准备弃船,而船公司却撒手不管。执行人员经过不懈努力,终于说服韩国货方放弃货物,并据此连货带船一并处理,助力“盛源”轮顺利拍卖。
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