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珠江口的交通发展史也是一部大湾区的经济发展史。在1997年香港回归之际，虎门大桥建成通车，珠江口有了首座跨江大桥。2018年10月，港珠澳大桥建成通车，实现香港与珠三角西岸地区的对接。2019年4月，南沙大桥建成通车，有效缓解了虎门大桥超负荷的车流量。今年6月，深中通道的开通补上了珠江口“A”字形交通骨架的关键一“横”，使得环绕珠江口的深圳都市圈、广州都市圈与珠江口西岸都市圈实现公路直通，环珠江口地区得以闭环连接。
“钢轨与钢轨连接处留有缝隙，运行时的火车轮子撞击钢轨与钢轨连接处产生了‘咣当’声。”中国铁道博物馆东郊展馆的讲解员解释道：以前，我国铁路的铁轨多由短轨连接而成。如今，随着生产技术的进步，高速铁路采用的钢轨出厂时每根长100米，每5根钢轨被焊接在一起，长度变成500米。随后钢轨“乘坐”运轨车，抵达铺设现场，铁路工人们会将钢轨一节一节铺设到线路上，并进行二次焊接，用高强度扣件牢牢压在轨枕上，最终形成整条无缝铁路，从而降低行驶噪声。
中国消费者协会曾经的一项调查显示，遇到过个人信息泄露者占比高达85.2%，深受其扰的人们对加强个人信息保护的呼声日益强烈。2021年11月1日，我国首部个人信息保护方面的专门法律——《中华人民共和国个人信息保护法》开始正式实施，并与此前颁布的网络安全法、数据安全法等一并构建起我国信息安全法律保障体系。除此以外，个人信息保护法更独特的意义在于，它更强调“人”的权利价值、更具民生视角，赋予了公民个体对自己个人信息的“自我决定权”和充分的“知情权”，标志着我国个人信息保护立法体系进入新的阶段。
