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恨天不公，恨道不平。堂堂巫族，盘古正宗后裔，却落得烟消云散的下场。这一次，巫族回归，定要拿回属于巫族的一切。
“我们对云底高、能见度还有风速都有要求，云底高一定要高于400米，风速不大于12米/秒，能见度不小于3公里。”当日14时30分许，有着6000多飞行小时和20年飞行经验的上海新空直升机有限公司总飞行师俞东诗站在上海龙华飞行基地望着天空，告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者：“刚刚我查了一下，（浦东机场、虹桥机场）云底高差不多都是600米，风速是8米/秒，能见度现在大于10公里，符合起飞要求。”
对于旅客购买免税品后变更航班（航次）的情况，办法规定：如变更后的出境时间为原购买免税品之日起60日（含）内的，市内免税商店可为其办理相应的延期提货手续；超过规定时限的，市内免税商店应当为其办理退货手续。而旅客购买免税品后取消出境行程的，市内免税商店应当为其办理退货手续。
新京报讯（记者左琳 通讯员马振涛）“有活就得干，党员必须当先锋、冲在前！”这是北京公交集团保修分公司六车间的保修工白自荣的信条。从业39年，他多次参与过重要峰会、重要会议及重要时期的保障工作，包括2008年北京奥运会，甚至因为1990年第十一届亚运会保障推迟了婚期，工友们都称他为重大活动保障的“专业户”，这当中，最令他难忘的，当数历次国庆保障工作。在2019年新中国成立70周年保障期间，白自荣所在的小分队时间紧、任务重、人员少，大家废寝忘食，连夜对上会车辆展开巡检。当完成最后一批车辆检修时，已是2019年10月1日凌晨2点45分，离发车仅余15分钟。“任务完成，兄弟们准备收工！”他招呼着工友们，大家拖着疲惫的身躯开始收拾工具，突然对讲机响起：“老白，3号上会车前门关不上了，请速来救援！”接到指令，白自荣和工友们顾不上喝水，抄起工具箱小跑至3号车前。白自荣推了推车门，查看滑道后说道：“小刘，帮忙打手电；大钊，调一下门子调节臂；司机师傅，开一下门子开关……”只见车门划出一道完美弧线，严丝合缝地关上了，大家悬着的心这才落了地。白自荣（右一）检修公交车辆。 通讯员 马振涛 摄中国共产党成立100周年之际，白自荣又是第一个报名参加保障。每次演职人员和观众运输车辆进场后，小分队都要进行三个轮次的车辆巡查和调位互查。他的腰部本就有旧伤，但仍咬牙坚持，从未掉队。“得给年轻人做个榜样。”白自荣一次次将上身探入仍散发着热气的发动机后机舱检查线路，一次次半趴在地上检查车辆转向和底盘机构，一次次将脸贴近轮胎检查胎纹内有无异物。每一圈检修巡查归队，他和小分队队员们都像被水洗过一般。保障队员们抱团作战，不放过检修巡查的任何一个细节，优质高效地完成了保障任务。2024年国庆，车间安排了白自荣的徒弟们执行保障任务。“虽不能参与此次国庆保障，但看到徒弟们接过我手中的‘接力棒’，挑起维修车辆、保障运输的大梁，我由衷高兴。希望他们继续传承老一辈保修人的优良传统，将‘精雕细琢、精检细修’的工作理念和‘维车保运、技术精湛’的岗位理念不断发扬光大。”白自荣说：“我们相约，新中国成立100周年时，我还要和工友们、徒弟们相拥而庆，共同见证伟大祖国的繁荣富强。”编辑 刘倩 校对 柳宝庆