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丰收成色十足。“藏粮于地、藏粮于技”战略深入实施，我国粮食综合生产能力稳步提升，连续9年稳定在1.3万亿斤以上。截至2023年，全国绿色、有机、名特优新和地理标志农产品认证登记总数达到7.5万个。蔬菜水果品种琳琅满目，居民的“菜篮子”“果盘子”更加丰富。
《人类减贫的中国实践》白皮书指出，改革开放以来，按照现行贫困标准计算，中国7.7亿农村贫困人口摆脱贫困；按照世界银行国际贫困标准，中国减贫人口占同期全球减贫人口70%以上，大大加快了全球减贫进程。与此同时，农村基础设施从匮乏落后实现根本改观，全国农村自来水普及率、生活垃圾收运处理的行政村比例都已从0提升到90%。
陆开顺所在的七苏木国际物流枢纽产业园位于乌兰察布市集宁区东北部，建有铁路专用线3条、临铁仓库5座22000平方米，“我们正在逐步打造‘以流促贸、以贸聚产’，集‘国际贸易、现代物流、保税加工’为一体的全产业布局。”七苏木铁路物流中心经理张磊介绍道。据悉，自2016年11月乌兰察布首列中欧班列从七苏木物流园区开行至今，累计形成总货值15.04亿美元，总货重49.49万吨，成为了地方经济增长的新引擎。汽车配件、机械设备、日用百货、葵花籽、家电、木材、建材等上百种货物走出国门，出口俄罗斯、蒙古国等国家，木材、煤炭、原油、铁矿石等重要物也资源源不断从蒙古国运到国内，重去重回、频次稳定的中欧班列也促进了进出口货物在区内物流落地、贸易落地、产业落地，实现了中欧班列中通道经济和内蒙古产业经济的深度融合，为区域经济的可持续发展带来了更多机遇。
“调度指挥工作就像是‘排兵布阵’，既要思维缜密，又要临危不乱，不能出现一丝一毫的松懈。”二连站主任调度员安成勇说道，科学指挥提效率，协调联动保畅通，才能安全高效组织列车运行。调度指挥中心的高效运转，让中欧班列“中通道”的作用愈发凸显，为畅通国际国内物流大通道增添了新的动能。截至7月31日，今年二连浩特铁路口岸接运出入境中欧班列2033列、运送货物23.23万标箱、254.24万吨，同比分别增长11.0%、12.3%、12.4%，各项数据均创历史同期新高。