对此,耿晋军指出,要顺应满足人民群众美好出行需要,也要考虑我国城市资源环境约束趋紧等国情特点,在城市出行服务供给日益多元化的同时,坚持城市公共交通的公益属性和在城市交通体系中的主体地位不改变。“将优先发展公共交通作为城市交通发展的长期策略,更加注重统筹城市客运与个性化出行,合理引导公众出行,把握多元化出行需求,切实保障人民群众出行需求。”四是制度型开放深入推进。实施自贸试验区提升行动,推进102项改革探索,发布企业数据“分类分级标准规范”和数据出境管理“负面清单”,填补国内该领域政策空白;形成20余项服务业扩大开放综合试点案例,积极谋划推出新一轮先行先试政策。先后获得重点品类保税维修扩展至滨海新区全域、自贸区再制造品进口等国家赋权政策,为天津扩大开放赋予新的动能。详情