对此,耿晋军指出,要顺应满足人民群众美好出行需要,也要考虑我国城市资源环境约束趋紧等国情特点,在城市出行服务供给日益多元化的同时,坚持城市公共交通的公益属性和在城市交通体系中的主体地位不改变。“将优先发展公共交通作为城市交通发展的长期策略,更加注重统筹城市客运与个性化出行,合理引导公众出行,把握多元化出行需求,切实保障人民群众出行需求。”该所所长杭立宁说,矛盾纠纷化解离不开多元调解,在调解噪声扰民纠纷时,除相关职能部门外,民间调解员往往能充分发挥人熟、地熟的优势,根据不同当事人的情况与性格特点找到问题突破点。正是有了社会力量的共同参与,才使得该所辖区的此类纠纷能够第一时间得到处置,且往往能“迎刃而解”。(丁丁 刘炳宇/文)详情