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“在补贴审核上,商务、公安、税务等多部门协同联动,提高质效。在政策宣传上,多平台、多渠道共同发力,确保政策家喻户晓。在活动组织上,坚持市区县、政企银联动,多形式、多层次开展汽车消费大客户对接、汽车惠民换新消费周、新能源汽车下乡、商家叠加优惠等促销活动。”高健举例说。
在提升运输服务方面,中国是世界上运输最繁忙的国家之一,铁路、公路、水路、民航的客货周转量、港口货物吞吐量等指标均居世界前列,目前正在加快推动运输结构优化调整和多式联运发展,初步形成了以国际海运为主体,以国际航空、中欧班列、国际寄递、国际道路运输为补充的国际物流服务体系。
中新网重庆9月27日电 (记者 刘贤)作为首批港口型国家物流枢纽之一,重庆果园港多式联运通达全球,是西南地区唯一同时具有“粮食、肉类、水果”查验资格的进境口岸。27日,重庆两江新区公布了果园港国家物流枢纽临港经济高质量发展规划和投资机会清单,要将果园港临港经济片区建成“内陆开放综合枢纽重要承载地”。
党的十八大以来,我们坚持守正创新,不断推进马克思主义民族理论中国化时代化,鲜明提出把铸牢中华民族共同体意识作为新时代党的民族工作主线、民族地区各项工作的主线,形成党关于加强和改进民族工作的重要思想,推动民族地区同全国一道打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会,迈上全面建设社会主义现代化国家新征程,党的民族工作取得新的历史性成就。