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作为中蒙最大陆路口岸,二连浩特口岸是中欧班列“中通道”的唯一进出境口岸。数据显示,2023年,二连铁路口岸进出口运量和口岸交接列数均创历史新高,全年进出口货物运量达到1700万吨,书写了深度融合、互利共赢的贸易互通新篇章。一条千百年前的“万里茶道”和这座被誉为“火车拉来的城市”正借着“一带一路”的时代东风和中欧班列的铁龙奔腾,成为祖国北疆最亮丽的风景。

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  • 2016年3月,国务院正式批复同意设立中国老挝磨憨―磨丁经济合作区,这是继中哈霍尔果斯国际边境合作中心之后,中国与毗邻国家共同建立的第二个跨境经济合作区。2021年12月,中老铁路通车运营,磨憨成为同时拥有国家一类公路和铁路口岸的重要交通枢纽,是中国通往老挝唯一的国家级陆路口岸,磨憨的发展迎来新机遇:

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    “工商界是共建‘一带一路’的主力军、践行者、贡献者,各国企业间的务实合作是‘一带一路’美好愿景变为现实的关键所在。”中国贸促会副会长于健龙表示,中国正以高质量发展全面推进中国式现代化,加快发展新质生产力,产业数字化、智能化、绿色化转型升级持续推进,人工智能、云计算、生物医药等领域的科技创新持续活跃,将催生更多新的经济增长点,孕育出众多高成长性企业。与此同时,共建“一带一路”国家普遍加快工业化进程,基础设施、产业发展等领域需求不断释放。各国企业开展互利合作空间广阔。

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