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10月1日，在中铁四局深圳平湖南综合物流枢纽项目建设现场，近30台塔吊高耸，近百台大型施工车辆来回穿梭，近千名建设者正抢抓有利天气，加紧施工。据项目负责人介绍，该项目总建筑面积22.78万平方米，是全国首批23个国家物流枢纽之一。项目建成后将打造全国乃至全亚洲单体规模最大的公、铁、水多式联运综合物流枢纽，着力打造新型物流智慧园区，建设国内一流、国际领先的智慧化、智能化物流产业新业态综合体。
作为服务业和服务贸易大国，我国在全球服务贸易国际合作中占据着不可替代的地位。商务部国际贸易经济合作研究院副院长张威表示，近年来，我国通过持续推动服务业扩大开放，优化服务贸易政策体系，开展服务业扩大开放综合试点示范和服务贸易创新发展试点建设，推动服务贸易规模快速增长，成为全球服务贸易增长的重要动力。
二是创新游览体验。上线“出行泰山”“服务泰山”“数字泰山”“文化泰山”及“泰山+”五大板块，21个功能模块，其中“寻人寻物”模块，创新实现失物、招领、寻人三合一，通过数据精准匹配，快速解决游客寻人寻物难题。“泰山印记”模块，集成景点打卡、文化介绍、路线导览、登山成就一键分享功能于一体，提供内容丰富、形式多样的创新游览体验。
兵马俑专用线公路改扩建工程属于国家发改委令第9号《产业结构调整指导目录》（2019年）中鼓励类项目，列入“十四五”综合交通运输发展规划，属于陕西省重点基础设施建设工程。项目由陕西交通控股集团投资建设，起点位于连霍高速兵马俑枢纽立交，止于代王街道胡家寨村，终点设连接线与秦唐大道相接，并设支线与既有兵马俑专用线相接。项目主线全长6.15km，采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准。