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8月21日，有游客在问政四川平台上投诉峨眉山“黑车”产业链。该网友认为，正是因为峨眉山摆渡车收车太早，才出现了“黑车宰客”现象，“5公里左右，开口就要100块钱”。8月27日，峨眉山景区管委会回应称，“黑车”是管委会坚持打击和整治的对象，但也是景区的顽疾问题，下一步会加大整治力度，倡议广大游客积极举报“黑车”行为。
9月15日晚上，上海临港集卡中心党群服务站两层小楼灯火通明，为保障驾驶员安全过夜，这里辟出临时安置点，为有需求的驾驶员提供食宿。和马先映一样，上百名卡车驾驶员住了进来。临港投控集团相关负责人范建荣告诉澎湃新闻记者，当晚临港集卡中心停车位已饱和，除了690个车位停满，附近马路上还停放了90多辆卡车，现场区域已加强引导，同时已与浦东交警及时对接情况。
今晨5点不到，陈吉宁赶到市防汛指挥部，通过市防汛指挥系统，会同各区、各部门、各单位，实时跟踪研判台风发展趋势、风情雨情走势及对上海的影响态势，了解各区防御准备、应对举措、值班值守及现场情况。市领导十分关心城区运行保障、交通组织安排、人员转移安置、困难群体照护、生活物资保供、农业农田设施、树木倒伏、电力抢修以及各支抢险救援力量配置和应急处置情况，结合各区实际作了有针对性的调度和部署，对台风防御的关键领域和关键环节，特别是地下轨交、地下车库、涵洞、隧道、桥下等设备设施存在的“地面下的风险”，城乡危房、景区景点、沿海场所、旧改基地、在建工地、道路交通等区域部位存在的“地面上的风险”，户外广告牌、高空构筑物、外挂空调等高空部件存在的“头顶上的风险”，以及不在传统防御视野范围内的“看不见的风险”，作出安全排查巡查部署，要求加快查漏补缺，加紧应急处置，尽最大努力防范次生灾害。及时回应群众关切，尽快修复供电、供水等设施，最大限度降低对人民群众生活的影响。
