背靠京杭大运河的江苏(苏州)国际铁路物流中心是苏州中欧班列的始发站,也是铁公水多式联运枢纽载体。据了解,以往苏州企业都习惯空运、海运出口,铁路运输是一个陌生的进出口方式,而中欧班列的运输成本只有空运的五分之一、运输时间是海运的三分之一。在国家物流枢纽港(阿拉山口)多式联运中心,智能设备自动识别运抵信息,出境卡口自动核放,货车停留片刻,便可通关出境。采用“公路口岸+属地直通”新模式后,该口岸通关时间从去年10月的平均34.5小时,压缩至5小时。今年上半年,阿拉山口公路口岸进出境货运车辆辆次同比增长42.6%。详情