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在山西,当地交通部门根据高铁到站班次及时增加公交运力,密切关注客流动态,安排加班车辆。按照“高铁不到站、公交不收车”的服务承诺,为外地旅客提供咨询服务,既让出行旅客下公交就能赶上高铁,又让返乡旅客下高铁就能坐上公交。公交“绿马甲”志愿人员在站台上有序疏导乘客,指导乘客坐上最合理的路线,全力为乘客提供优质出行服务。

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    推进河湖系统保护治理,江河湖泊面貌实现根本性改善。坚持人与自然和谐共生,更高水平维护河湖健康生命。坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理,全面建立河长制、湖长制,省市县乡村五级120万名河湖长上岗履职,七大流域全面建立省级河湖长联席会议机制;强化河湖水域岸线空间管控,纵深推进河湖库“清四乱”常态化规范化;实施母亲河复苏行动,采取“一河(湖)一策”,有针对性地对河湖进行保护修复,断流百年的京杭大运河连续三年全线水流贯通,北京母亲河永定河在断流26年后实现全年全线有水;深入开展重点区域地下水超采综合治理,华北地下水超采区地下水水位显著回升;全国水土保持率从2011年的69.71%提高到2023年的72.56%,水土流失面积、强度持续“双下降”。越来越多的河湖水量丰起来、水质好起来、风光美起来。

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