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破坏峨眉山景城交通秩序的行为则包括汽车、机动三轮车等从事非法运营的；出租车、网约车等不计价收费或未经乘客同意拼单的；班线车进入景区后不按规定随意停靠或搭载游客的；网约车、租赁车未取得景区经营权在景区内搭载游客的；经营户（企业）自用车在景区内有偿搭载游客的；车辆在旅游集散地或景区内乱停乱放的；其他破坏景城旅游交通秩序的行为。
9月15日晚上，上海临港集卡中心党群服务站两层小楼灯火通明，为保障驾驶员安全过夜，这里辟出临时安置点，为有需求的驾驶员提供食宿。和马先映一样，上百名卡车驾驶员住了进来。临港投控集团相关负责人范建荣告诉澎湃新闻记者，当晚临港集卡中心停车位已饱和，除了690个车位停满，附近马路上还停放了90多辆卡车，现场区域已加强引导，同时已与浦东交警及时对接情况。
8月21日，有游客在问政四川平台上投诉峨眉山“黑车”产业链。该网友认为，正是因为峨眉山摆渡车收车太早，才出现了“黑车宰客”现象，“5公里左右，开口就要100块钱”。8月27日，峨眉山景区管委会回应称，“黑车”是管委会坚持打击和整治的对象，但也是景区的顽疾问题，下一步会加大整治力度，倡议广大游客积极举报“黑车”行为。
