这次集中修施工于9月9日开始，每天利用全线列车停止运行的180分钟时间，对铁路空中供电设备、地面轨道设备、地下线缆设备等进行立体式、全方位检修。20天内，共完成大机捣固线路260公里、大机打磨线路378.41公里、大机捣固道岔187组、道岔无缝化改造30组、检修接触网122条公里等施工项目，并对隧道病害及防灾疏散救援设备进行了全面整治，消除隐患，提升质量。在黄河河湾上，正在施工的浅蓝色钢拱桥倒映在水面之上。两架红色的拱上吊机分别在已经架好的两侧桥拱上缓缓推进，这座形似长弓的钢桁拱桥已初具雏形，其主桥采用三跨连续钢桁系杆拱桥设计，以141米+366米+141米的超大跨度，主桥预计2025年7月完成合龙，其全长648米，拱顶距水面高达130米，相当于一座40多层楼的高度。详情 
