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（四）完善流通体制。流通是经济循环的“血脉”，《决定》对此从技术支撑、规则标准、物流成本和能源管理等方面作出部署。要加快发展物联网，顺应数字技术广泛应用促进万物互联趋势，推动流通基础设施数字化改造升级，大力发展流通新业态新模式，提升货物仓储、周转、配载效率，提升流通体系敏捷化、智能化水平。要健全一体衔接的流通规则和标准，强化商贸物流、电子商务、农产品流通等重点领域标准制定和修订，推进“一单制”等适应多式联运一体化运作的规则协调和互认机制，解决物流数据不互通、单证不统一等跨区域流通障碍。要降低全社会物流成本，深化综合交通运输体系改革，优化运输结构，打通“公转铁”、内河航运、多式联运、国际物流等堵点卡点，推动社会物流总费用占国内生产总值比重持续下降。要深化能源管理体制改革，加快能源市场体系建设，进一步放宽市场准入门槛，根据不同行业特点逐步实行网运分开；建设全国统一电力市场，推动跨省跨区电力市场化交易，完善电力中长期、现货、辅助服务交易有机衔接机制；优化油气管网运行调度机制，促进油气高效灵活调运。
中央宣传部、中央网信办、工业和信息化部、商务部、文化和旅游部、市场监督管理总局、中央广播电视总台、中国消费者协会等部门单位负责同志，各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团广电、工业和信息化、商务、文化和旅游、市场监管等部门负责同志，深圳广电部门负责同志，广播电视台、广播电视网、电信运营商、IPTV集成播控平台、互联网电视集成平台、内容提供方、酒店管理集团及电视机、机顶盒、遥控器厂商等方面负责同志参加会议。
就此次事件，陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为，车主与乘客均违反公约，双方都存在过错。平台限制未成年人乘客乘坐，缘由是未成年人属于限制民事行为能力人或无民事行为能力人，其搭载车辆过程中易出现失踪、人身财产受损等情况，平台的目的是保护未成年人。而家长放任未成年孩子单独乘车，亦存在一部分过错。
