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“其实，整个北京中轴线区域在旅游承载力方面的压力并不小。”孙燕表示，类似的问题，在其他文化遗产保护与旅游发展相关案例中也普遍存在，是国际比较关注的问题。“目前我们有一个长远的目标，希望以前公众游览较少的遗产点，能够在北京中轴线申遗成功后，进一步发挥自己的文化魅力和旅游承载力，成为新的文化热点，带动旅游业的平均化分布，缓解大家熟知的文化遗产地压力，推动文化遗产保护与文明旅游协调发展。”孙燕说。
建立有效可靠的投资控制机制，形成协同高效的建设管理机制，创新采用“PPP（政府和社会资本合作）+EPC（工程总承包）+咨询管理”建设模式破解重难点工程问题，开创多项中国工程技术应用创新先例，获国家省市各类奖项、发明专利等130余项……尽管在管理体系、投资控制、资金保障、EPC模式探索、接轨国铁、竣工验收等诸多方面都面临“第一次”挑战，但“摸着石头过河”的杭绍台高铁还是一次次交出了漂亮的“答卷”。
本报联合国10月3日电 （记者李志伟）当地时间10月1日晚，中国常驻联合国代表团举行招待会，庆祝中华人民共和国成立75周年。中国常驻联合国代表傅聪，常驻联合国副代表戴兵、耿爽，同联合国秘书处官员、各国常驻联合国代表、各界友人等300多人欢聚一堂，共庆共和国华诞。