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北京市城市规划设计研究院交通规划所主任工程师魏贺提出，共享电单车是人民群众对时间可靠、便捷灵活、价格合理的出行需求本质的个体与市场响应。超(特)大城市要持续提升电单车治理能力，调控配额、治理停放、强化秩序、规制市场，避免其与绿色交通方式的内卷竞争（淡绿替代翠绿，弱可持续性）；共享模式对降低私人保有作用有限，要与公共汽电车、轨道交通接驳组合优化，用好公共汽电车存量，发挥好饲喂作用；借鉴国际城市经验，做好长期持续治理的准备。
1949年9月21日至30日，中国人民政治协商会议第一届全体会议召开，标志着中国共产党领导的多党合作和政治协商制度正式确立。75年来，在中国共产党领导下，人民政协始终坚持团结和民主两大主题，服务党和国家中心任务，在建立新中国和社会主义革命、建设、改革各个历史时期都做了大量卓有成效的工作，发挥了十分重要的作用。特别是新时代以来，人民政协认真贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持人民政协性质定位，积极投身实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴中国梦的伟大实践，为党和国家事业发展凝心聚力，不断开拓团结民主、务实进取、蓬勃发展的生动局面。
北京市政府副秘书长吴计亮在致辞时表示，京津冀与粤港澳大湾区同为中国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，产业基础相当雄厚。期待企业家积极参与京津冀燃料电池汽车示范城市群、京津冀工业互联网协同发展示范区、京津冀生命健康产业集群等产业链集群建设，在北京全球数字经济标杆城市、国际消费中心城市、“双枢纽”以及临空经济区建设等重大任务推进中寻得商机、共赢共享。
