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这次集中修施工于9月9日开始，每天利用全线列车停止运行的180分钟时间，对铁路空中供电设备、地面轨道设备、地下线缆设备等进行立体式、全方位检修。20天内，共完成大机捣固线路260公里、大机打磨线路378.41公里、大机捣固道岔187组、道岔无缝化改造30组、检修接触网122条公里等施工项目，并对隧道病害及防灾疏散救援设备进行了全面整治，消除隐患，提升质量。
北京京企中轴线保护公益基金会副理事长兼秘书长梅松在致辞中表示，此次《壮美中轴》世界文化遗产北京中轴线展的举办，不仅是对北京中轴线文化遗产的一次集中展示，更是向社会各界报告北京中轴线申遗成果。“我们要更积极地创新与实践，探索更多的文化遗产价值，为守护好北京中轴线这一中华民族文化瑰宝作出更大努力。”
《心愿》由国家一级编剧张和平担任艺术顾问、总策划，北京人民艺术剧院优秀青年导演闫锐执导，剧目根据导演叶大鹰的电影剧本原著改编，国家一级编剧林蔚然担任编剧。叶大鹰回忆在十几年前，张和平建议他写一个少先队主题的故事，讲述革命家庭传承家国之爱，描绘成长中的少年延续红色精神的经历，“对孩子来说，少先队是一个比较抽象的概念，我希望通过感人的细节和人物把故事讲得动人。”张和平寄望剧组全员将以“一棵菜”精神全力以赴，将该剧打造为“唱得响、留得住、传得开”的优质作品。
新京报讯（记者俞金旻 郭懿萌）新京报记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月27日，沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行单列动车组最高测试速度等级提速试验，综合检测列车顺利跑出了每小时385公里的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。据了解，逐级提速测试分单列动车组逐级提速测试和重联动车组逐级提速试验两个阶段。在单列动车组逐级提速测试阶段，工作人员安排综合检测列车在线路上逐步提升试验速度，直至按线路设计速度110%的速度标准进行最高测试速度运行试验。沪苏湖高铁设计时速为350公里，按上述标准，单列动车组逐级提速试验的最高测试速度应达到每小时385公里。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。新京报记者了解到，沪苏湖高铁单列动车组还将持续进行逐级提速试验，重联动车组也将进行逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。编辑 彭冲 校对 贾宁