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“新中国成立以后，我们一穷二白，从无到有，引进消化吸收再发展，自力更生艰苦奋斗，搞出一个独立自主的制造业基础。”今年全国两会上，听了孙景南代表讲述见证我国轨道交通从“追赶者”到“领跑者”的奋进历程，习近平总书记深有感触，“这一想啊，真是无比自豪。”
回想起上一个破产案子结案的时候，她花了三天时间在一堆卷宗和电脑屏幕前来回横跳，一边不断翻阅纸质材料，一边动作不停地输入信息。因为所填写的流程节点信息较多，十分容易出错，“自从有了这个系统，真的太方便了，现在随时随地都可以进行数据录入，再也不用集中往法院跑，也可以根据自己时间安排分阶段在办案过程中逐步填写，极大地提高了我们管理人的工作效率。”田慧说道。
经过十年的拼搏进取，北京实现“六个创新倍增”。万人发明专利拥有量增长四倍多，从2014年的48件提高到2023年的262件；年技术合同成交额增长一倍多，从2014年的3136亿元提高到2023年的8536亿元，约占全国13.9%，位居全国第一；每日新设科技型企业数量增长一倍多，从2014年日均146家提高到2023年日均337家，平均每5分钟就诞生1家科技型企业；国家高新技术企业数量增长一倍多，从2014年的1.04万家提高到2023年的2.83万家；高技术产业增加值增长一倍多，从2014年的4738亿元提高到2023年的11859亿元；中关村示范区企业总收入增长一倍多，从2014年的3.6万亿元提高到2023年的8.7万亿元。
公开资料显示，公安部道研中心系公安部直属科研事业单位，由公安部交通管理局联系指导，2011年9月经中央编办批准成立。2022年，位于无锡的公安部交通管理科学研究所并入该中心。公安部道研中心主要承担交通管理法规研究、交通安全发展研究、城市交通管理研究、公路交通管理研究、车辆安全研究、驾驶人安全研究、交通安全宣传教育研究、交通事故处理技术研究、交通控制技术研究、交通执法装备技术研究、交通管理牌证技术研究、交通管理信息技术研究、交通管理信息系统安全防范技术研究、交通管理技术实训、交通安全产品检测技术研究等工作。