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机动车交通事故责任纠纷因涉及责任认定、理赔、鉴定、调解等多个方面，一旦进入诉讼程序当事双方更耗时耗力。为快速化解矛盾纠纷，重庆市九龙坡区公安分局交巡警支队主动与司法部门、保险机构深入沟通，共商共建公安交管部门办案、人民调解、司法确认“三位一体”交通事故矛盾纠纷快速化解的运行机制，处置快、化解实、预防先，创新高效调解道路交通矛盾纠纷，用心用情用力解决好群众的“急难愁盼”。
检察机关是如何考量的呢？首先看刑事案件的整体情况：当前判处三年以下有期徒刑和缓刑案件比例都比较大，也就是说现在多数案件为轻微刑事案件，占到80％左右；80%以上的案件是认罪的案件，所以是两个80%。也就是说，80%以上的案件，只要认罪认罚都可以适用这个制度。其次，最高检在2019年提出了一个70%左右的适用比例，就是要求各地适用认罪认罚从宽制度要达到70%左右的适用率。这个适用率，基于上述两个80%，是有科学依据的。
紧盯检察履职发力点、关键点，推动建立健全高质效办案工作机制。打造检警协作联动枢纽。多次围绕证据认定、流程优化等问题召开座谈会，开展检警同学业务知识。以公益普法为平台锻炼检察干警精耕业务。会同柳河县市场监督管理局、柳河县工信局等多家单位，开展黑土地保护主题宣传活动。突出考核机制的刚性作用，细化、实化每月一部署、一总结、一通报制度，倒逼检察人员比学赶超、勤练“内功”；强化“一个案例胜过一沓文件”的办案理念，制定《精品案例培育方案》，每月举办全院精品案例研讨会，融合一把手、分管领导、部门负责人、业务骨干等多层力量进行思维碰撞。2022年以来，有12个案例被最高检、省委政法委、省院评为典型案例、参考性案例；树牢“一体化履职”理念，打破业务条线“孤岛”局面，制定《内部移送法律监督线索工作实施细则》《行刑反向衔接实施细则》等4个工作机制，实现监督线索转起来、管起来、用起来。2022年以来，各部门之间移送线索113条，成案率达94%。
据中国气象局资料，台风的路径主要受副热带高压（下简称“副高”）的影响，有的沿着副高西行，有的在副高的转角处转弯而北上。中科院大气物理研究所研究员武亮接受澎湃新闻采访时表示：“副高就相当于一堵墙，它如果堵在上海附近，从它南边海上来的台风就会沿着副高的南侧一路向西运动影响上海，这种情况下台风很难在海上穿过副高向北走。”在正常情况下，副高在 7、8 月底移至最北，位于北纬 30-35 度的范围内，这恰好将处在北纬 31 度附近的上海囊括在内。