2016年3月，国务院正式批复同意设立中国老挝磨憨―磨丁经济合作区，这是继中哈霍尔果斯国际边境合作中心之后，中国与毗邻国家共同建立的第二个跨境经济合作区。2021年12月，中老铁路通车运营，磨憨成为同时拥有国家一类公路和铁路口岸的重要交通枢纽，是中国通往老挝唯一的国家级陆路口岸，磨憨的发展迎来新机遇：

      开幕式上，中国职业技术教育学会会长鲁昕、天津市副市长张玲等领导发表讲话，强调了职业教育在国家发展中的重要地位，并对青年教师队伍建设提出了新的要求。在之后的论坛上，来自全国各高校和职业院校27位专家学者围绕“教育家精神引领职业院校青年教师队伍建设”“教育强国建设对职业院校青年教师的新要求”“教育综合改革背景下职业院校青年教师发展”“数字时代背景下职业院校青年教师素质与能力”等议题进行了深入交流和研讨，为新时代中国职业院校青年教师高质量发展提供了宝贵建议。百乐门游戏app手机版

      风吹过境，乘坐列车奔驰于集二国际干线上时，集草、灌、乔为一体的防护林带犹如大地的“绿色脉搏”，护卫着铁轨，为这片土地注入了无限的生机。集二铁路是连接内蒙古、乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线，也是“一带一路”中通道的重要组成部分。因其横穿中国十大沙漠沙地之一的浑善达克沙地，这条铁路干线过去常年被黄沙环绕覆盖，飞沙走石、遮天蔽日，沙害断道时有发生。“风吹沙子跑，沙砾打在脸上就像刀子割一样”，集宁工务段治沙车间工长张炜谈起27年前的艰苦岁月，第一次清理风沙埋道时，沙子打得人睁不开眼的景象让他记忆深刻。“那时候，只要刮大风，我们就得扛起铁锹、背上水壶干粮赶赴沙害现场，一锹一锹地把掩埋线路的沙子铲出去。”频繁发生的沙尘暴使线路被风沙淹埋，给铁路运输带来严重影响。数据显示，仅2001年至2002年间，集二线就发生沙害断道301次，沙害造成停车83次，影响行车767小时26分，最严重时，沙埋轨面高达1.5米。百乐门游戏app手机版

      在河北沿海滩涂，多地重点围绕控盐、培肥措施，推广暗管排盐、水肥盐优化调控等技术模式，坚持“以种适地”同“以地适种”相结合，不断挖掘盐碱地开发利用潜力，今年将完成建设盐碱耕地高标准农田20万亩；在内蒙古黄河灌区，通过底施改良剂，结合冬季灌溉压盐，示范田的作物根系土壤的盐含量由平均4‰下降到1.5‰左右；在山东黄河入海口，根据盐碱地含盐量梯度变化，分别建设一批盐碱地科技成果转化基地和产业示范园，打造盐碱地农业创新高地。百乐门游戏app手机版（撰稿：姜青贝）