这几年，随着生态文明建设不断推进，美丽中国建设迈出坚实步伐，持续向好的生态环境正实实在在转化为人民群众的获得感、幸福感。也要看到，生态环境保护想要具有可持续性，除了推动生态文明理念深入人心之外，还要在保护的前提下，加快把蕴藏在自然生态环境中的生态资源转化为满足人类美好生活需要的生态物质产品和服务产品，将资源优势转变为经济优势，生态优势转变为发展优势。

      中国城市规划设计研究院副总工程师赵一新作了《2024年中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》的解读，他表示，报告聚焦精准匹配出行需求，持续提升超大、特大城市共享骑行治理能力和水平，从活力骑行、轨道骑行、减碳骑行、便捷骑行四个方面建立11项骑行指标，评估中国36个主要城市的骑行特征与规律，并分析年度变化。对北京亦庄共享电单车试点进行了专题研究，发现80%的骑行距离为3公里以内，平均速度14公里/小时，共享电单车是短距离出行的高效工具；60%的骑行换乘了公共交通，平均接驳距离2.5公里，有效延伸了轨道交通和公共汽车交通服务；超过70%的使用者为35岁以下，近50%的骑行集中在通勤高峰时段，共享电单车是青年人群喜欢的通勤交通方式。ob欧博登录入口

      同样地，中国在近代史中也曾有着惨痛的经历，充斥着被压迫与半殖民。这些共同之处塑造了中国与拉美地区国家共同的认知，即相互尊重领土主权，互不侵犯，互不干涉内政，平等互利，和平共处。中国也曾有过不发达的过去，它今日的成功经验表明，一个发展中国家是有可能走出不发达困境的，这对于拉美国家而言是一笔宝贵的财富，也是学习的源泉。ob欧博登录入口

      为消除沙害影响，集二线上的“防风治沙人”数十年如一日地投入到播绿阻沙的任务中。从最初的挖坑栽树到铺“麦草方格”，再到搭建尼龙网格沙障，他们将“绿装”披在了这片不毛之地上。“首先选取60厘米长的麦草，扎入沙子深约15厘米，让麦草头尾自然竖立合拢，横1米、竖1米，交错扎制形成草方格，然后外围使用尼龙网格沙障、栽植高立式沙障等措施，形成育草带、阻沙带、固沙带、造林带‘四带一体’的防风固沙体系。”张炜介绍道，车间还成立了技术攻关组，先后研制出的旁通扳手、液压网围栏立柱起拔器、半自动除草机等革新成果10余项，在治沙植绿中发挥重要作用。ob欧博登录入口（撰稿：贾庆娜）