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驶出隧道，步入数字化监控指挥中心，偌大的显示屏上，当前施工人数、洞内车辆、所处位置一目了然。“我们搭建的智能交通调度系统，实现了对洞内车辆和所有设备的定位，通过实时控制中导洞和横通道交会处的红绿灯，提高洞内车辆通行效率。”毛锦波介绍，针对施工人员，隧道电子门禁系统能精准了解其所处位置和施工进度，不仅能实时发布信息，一旦发生危险也能及时疏导。
目前正在进行的汊渗轮灌方法就是在这个试验区进行试验后大面积推广的。“这种方法让水从一条线变成一个面，还能往下渗，形成‘地下水银行’。”张广朋告诉记者，目前塔里木河下游地下水位已经从8―12米提升到2―5米，浅根系植物重新恢复生长，胡杨这样的深根系植物也脱离了危险。
一辆辆汽车驶过，兰州大学气候学系教授陈思宇正带着学生们在马路边用仪器记录车辆数据、进行扬尘采样，五六个人相互配合、有条不紊……“每个学生都要选好一个科研题目，寻找科学探索的具体方向。这是我从黄老师教书育人的经验中学到的。”陈思宇说。
