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开通近3年来，中老铁路累计开行旅客列车5.6万列、发送旅客超过3800万人次；跨境货物品类由初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种，进出口货物突破1000万吨，带动老挝万象赛色塔综合开发区、磨丁经济特区等经济园区发展，逐渐形成“一条线”带动“一大片”的发展效应。“中老铁路+中欧班列”“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+西部陆海新通道班列”，国际运输模式不断创新。
近年来，农业农村部出台一系列政策加大渔业资源养护，我国近海渔业资源养护成效显著，资源衰退趋势初步缓解。据统计，2018―2023年，我国近海捕捞产量稳定在950万吨左右，中华白海豚、斑海豹、海龟等珍贵濒危水生野生动物种群数量呈现向好态势。
其中，从发展势能看，实现了从内陆腹地向开放新高地的重大转变。安徽抢抓长三角一体化发展等重大战略机遇，持续深化制造业双向开放和“放管服”改革，落实全面取消制造业领域外资准入限制措施，迭代推出优化制造业营商环境和促进民营经济高质量发展政策举措，健全政策惠企“免申即享”“即申即享”机制，创新开展“益企赋能”十大行动、加快构建“线上+线下”为企服务“一张网”，着力打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。
武汉市生态环境局前不久发布的数据显示：灵山矿区经过生态修复治理，生态系统生产总值（GEP）达到2.58亿元。灵山植被覆盖率从2013年的51.8%增长到2023年的63.4%，生物多样性明显改善。调查人员在灵山记录各类物种640种，其中国家二级重点保护植物1种，国家二级重点保护动物7种。