参照锂电车的换电模式，氢燃料电池汽车直接空瓶换满瓶，是符合当下国情解决氢储运的模式。杰宁公司董事长王桂宁分析，中国作为全球第一产氢大国，氢气在化工领域的生产应用技术已经非常成熟，专业工厂制氢、罐装安全风险小，且更经济。传统车用纯氢的储运费用高达17元/千克，而换氢模式下储运费用降低至5元/千克，氢气运输加注成本降低了70%。同时，与换罐氢能车配套的氢气换罐站，打破了供氢体系单一性，避免氢气反复加注过程中产生的能量损耗，将单次换氢流程压缩至时间3-5分钟，一个1000公斤换罐站24小时更换能力可达240辆车，氢气补给能力相当于10吨级的超大型加氢站，氢能车的充装能力提升近6倍。标准工作的启动，将大大降低目前氢能车加注能力不足的困境，有力推动我国氢能汽车的推广。

      胡志晋发现，国际上的人工增雨数值模式比较简单，只是预报自然情况下云有多高、催化后云能升多高等。胡志晋开始结合我国的气象条件完善该模式，并创新地提出云降水粒子比质量加上数浓度的微物理双参数模式，1986年发表了该项研究成果，显著提高了模拟自然和催化过程的能力。澳门新葡游戏网

      中国倡议顺应时代潮流、契合各国需求，合作硕果不断涌现。“一带一路”合作从亚欧大陆延伸到非洲和拉美，150多个国家、30多个国际组织签署共建合作文件；全球发展倡议框架下已开展1100多个项目，全球发展项目库已实施超过600个项目；全球安全倡议研究中心今年7月成立，倡议20个重点合作方向取得实打实成果；构建全球文明对话合作网络不断推进，国际人文交流合作持续加强……澳门新葡游戏网

      徐铭梽，北京大学博雅青年学者，北京大学新结构经济学研究院助理教授、博士生导师，“国家优秀青年科学基金项目”获得者。曾担任美国国家经济研究局(the National Bureau of Economics Research, NBER)博士后研究员、哈佛大学肯尼迪政府学院(Harvard University, Kennedy School of Government)访问研究员。研究方向包括国际经济学，产业组织结构，经济发展。研究工作得到各类科研资助，独立主持多个科研项目，包括国家自然科学基金青年项目。澳门新葡游戏网（撰稿：张影洁）