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风吹过境,乘坐列车奔驰于集二国际干线上时,集草、灌、乔为一体的防护林带犹如大地的“绿色脉搏”,护卫着铁轨,为这片土地注入了无限的生机。集二铁路是连接内蒙古、乌兰巴托、莫斯科的国际联运干线,也是“一带一路”中通道的重要组成部分。因其横穿中国十大沙漠沙地之一的浑善达克沙地,这条铁路干线过去常年被黄沙环绕覆盖,飞沙走石、遮天蔽日,沙害断道时有发生。“风吹沙子跑,沙砾打在脸上就像刀子割一样”,集宁工务段治沙车间工长张炜谈起27年前的艰苦岁月,第一次清理风沙埋道时,沙子打得人睁不开眼的景象让他记忆深刻。“那时候,只要刮大风,我们就得扛起铁锹、背上水壶干粮赶赴沙害现场,一锹一锹地把掩埋线路的沙子铲出去。”频繁发生的沙尘暴使线路被风沙淹埋,给铁路运输带来严重影响。数据显示,仅2001年至2002年间,集二线就发生沙害断道301次,沙害造成停车83次,影响行车767小时26分,最严重时,沙埋轨面高达1.5米。

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  • 新京报讯(记者吴梦真)9月17日20时许,北京市公安局密云分局溪翁庄派出所接到报警称,有四名游客徒步登山被困辖区深山中,因天色已晚无法找到下山路线,请求民警帮助。接警后,溪翁庄派出所紧急救援,成功将被困人员安全护送下山。民警进山搜救。 图源:密云公安分局民警告诉记者,由于事发地点偏远,且山中地形复杂,让救援工作变得异常困难。经过紧急寻找,民警找到一名熟悉山里情况的向导一同前往救援。在搜寻过程中,民警不断与被困人员联系,确认他们所处的位置以及身体状况。民警找到被困游客。 图源:密云公安分局最终,经过近5个小时的搜寻,找到了被困游客,并将他们安全护送下山,被救人员对民警的及时救助表示感谢。密云警方提醒,未经开发且无人管理的野山,攀爬往往伴随极高风险,游客及登山爱好者切记选择正规景区,在爬山前做好充足准备,提前规划出行路线和时间,避免在夜间爬山。编辑 刘倩 校对 卢茜

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