欢迎来到万博全站
万博全站
逆转时空，重临都市，只手遮天，踏破人间！
近年来，国机重装凭借60多年技术积淀，依托国家工程研究中心等创新平台，历经多年潜心研究和试验，打破了诸多关键核心技术壁垒，不断突破FB2转子在炼钢、锻造、热处理等方面技术难题，加速了FB2转子的“国产化”。“攻克了百万千瓦级超超临界机组FB2中压转子锻件全流程关键核心技术，成功研制50吨级FB2中压转子，填补了国内又一项重大技术空白。”国机重装党委书记、董事长韩晓军称，世界最大等级FB2中压转子的成功交付，标志着国机重装实现了FB2转子全系列进口替代，对保障我国能源安全和维护产业链、供应链安全具有重大现实意义和深远影响。
中国石油集团董事长戴厚良与驻华使节交流时表示，作为全球著名的油气和化工产品生产商，中国石油努力为构建新型能源体系、加强国际能源合作和高质量共建“一带一路”贡献力量。公司目前在全球120多个国家和地区开展投资贸易和工程技术服务等业务，在30多个国家投资运营近90个石油石化合作项目，建成了五大海外油气合作区。同时中国石油在全球运营中与当地民众、社区和合作伙伴共享发展成果，累计向东道国上缴税费超过400亿美元，创造10万个以上的就业岗位。
需追问的是，问题罐车为何能够顺利运送食用油？据报道，在不少罐车司机看来，车队老板之所以不安排洗罐，更多是因为有些食用油厂家把关不严，他们通常不会检查罐体是否干净，“要是验罐就得洗，不验罐就不用洗。”中储粮油脂（天津）有限公司一名销售经理回应媒体时表示，原则上运输食用油需要专用罐车，但随后他补充说，罐体只要有“食用油专用”字样就行，“其实我们也不验罐，是不是食用油专用罐车我们也没办法去分辨。”这种态度显然是不负责任的，是值得追问的。