彝良隧道位于云南昭通,是我国目前时速350公里的在建最长山岭高铁隧道。由于地质特殊,隧道内温度高达40摄氏度。饶胜斌和同事们利用雾炮机喷洒水雾、制冰机吸热制冷,逐渐降低温度,提高施工效率。国庆假期,彝良隧道约2300名建设者扎根乌蒙山深处,用汗水与智慧跑出建设加速度。如同《天工开物》中描绘的那样,铁矿的火红与夏布技艺的细腻,是自然与人类智慧的融合。宋应星笔下的炉火,成为新余钢城工业文明的重要源头。今天的新余,拥有产能达千万吨的大型国有钢铁联合企业,能生产从0.08毫米到380毫米近千个品种、4000多个规格的钢产品,其中,0.08毫米超薄无取向电工钢达到世界最高水平。今天的新余,是“中国夏布之乡”,拥有国家级非物质文化遗产“夏布绣”,夏布出口量占全国80%。今天的新余,正在加快建设新型工业强市、国家创新型城市、全球锂电高地。详情