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■ 各级党委和政府要把民族工作摆上重要议事日程，及时研究解决民族工作中的重大问题，加强民族地区干部和人才队伍建设，重视培养和用好少数民族干部。健全铸牢中华民族共同体意识制度机制，发挥先进典型的示范引领作用，在全社会营造关心支持民族工作的良好氛围
沈莹在讲话中表示，党的二十届三中全会通过的《决定》，再次体现了党中央对民营经济一如既往的关心重视和鼓励支持。习近平总书记多次就光彩事业作出重要指示批示，为新时代光彩事业指明了前进方向，提供了根本遵循。光彩事业要把学习好贯彻好党的二十届三中全会精神和习近平总书记重要指示批示精神作为当前和今后一个时期的重大政治任务，始终把牢光彩事业发展的正确方向，注重强化理论武装和实践锻炼，大力弘扬光彩精神；全力推动光彩事业在现代化新征程上焕发新光彩，做高质量发展的先行者、促进共同富裕的奉献者和新风尚的引领者；健全工作统筹、作用发挥、公益创新、队伍建设等机制，筑牢光彩事业创新发展的工作基础。
9月28日上午九点半，2024京津冀中老年模特大赛初赛在北京市朝阳区宣传文化中心朝阳规划艺术馆T空间举行，29支队伍同台角逐晋级名额。这些队伍带来的节目主题各异，有号召全民运动的《重塑运动》，有宣传汉服文化的《书简风韵》，也有大胆活泼、不拘泥于常规的《怪诞老太》。最终，12支队伍脱颖而出，闯入决赛。2024京津冀中老年模特大赛初赛现场，姐妹艺术团带来节目《怪诞老太》。参赛队伍：想给舞台添一抹亮色比赛开始前，新京报记者在现场看到，一个个头发花白、目光矍铄的中老年模特选手穿着风格各异的服装在彩排区等待，有些队伍正抓紧最后的时间排练。“昨晚紧张得失眠了，凌晨三点才睡。”侨之缘艺术团的领队何润林说，队伍今年准备的节目是《花开富贵》，队员们会穿着十几种少数民族服饰走秀。“我特意穿上了当年内蒙古牧民送我的蒙古族服饰，一方面是传播少数民族传统文化，另一方面也是弘扬民族团结精神。”上午9点半，随着主持人宣布比赛开始，一阵动听的音乐响起，选手们从T空间的长斜坡上缓缓走下，短短几分钟内，他们的队形多次变换，台下评委也频频点头，比赛拉开序幕。姐妹艺术团一出场，就夺走了全场观众和评委的目光。在节目《怪诞老太》中，队员们戴着大耳环、糖葫芦头饰，穿着大波点裙，化着小丑妆走上舞台，众多大胆又活泼、复古又现代的元素让人眼前一亮。“我们就想给舞台添加一抹亮色，不喜欢整齐划一的，必须有创新，我们队员所有的服饰都是我们买材料后自己亲手制作的。”今年73岁的姐妹艺术团领队阎静告诉新京报记者，这是队伍第三次参加比赛，此前两次都获得了第一名。不少参赛队伍的服装都来自队员之手。在娴雅艺术团带来的节目《时尚与传统的碰撞》中，队员们的服装是团长张景莱设计的。“有一个队员家里有一批蜡染桌布，是云贵高原的特产。我们花了一年时间，把蜡染桌布做成了时装。我以前是做工业设计的，这次是第一次尝试服装设计。”张景莱说。她告诉新京报记者，娴雅艺术团队员平均年龄有七十多岁，“算是参赛队伍中年纪偏大的。我们对模特的身材要求并不高，相比走秀的完美程度，我们更加享受比赛过程，结果好的话就更好。”节目《时尚与传统的碰撞》。评委：美与年龄无关新京报记者了解到，2024京津冀中老年模特大赛邀请了中国戏曲学院教授、中国喜剧美学研究所所长、北京美学会副会长王九成，北京服装学院服装艺术与工程学院教授刘莉，中国戏曲学院导演系教授王永庆，北京服装学院时尚传播学院教授黄洪源和北京人民艺术剧院国家一级演员王欣雨作为评委，为29支队伍现场打分。黄洪源注意到，很多队伍的舞台经验丰富，且有专业老师指导。“很多人对中老年模特有偏见，但今天的比赛让我看到，美和年龄是无关的，参加比赛的各支队伍给大家带来了美的享受，参赛选手们也很享受参与大赛的过程。”黄洪源表示，中老年模特大赛并不是单一地为了决出胜负，更希望借助比赛推动中老年人追求健康的文艺生活，让身体姿态的变化带来精神上的变化。刘莉发现，很多队伍的服装都经过精心设计。她提议，服装样式不必完全统一，各队伍可以提高服装的丰富度。王九成表示，今年中老年模特大赛的范围从北京市扩展到整个京津冀地区，节目也更加专业，往年歌舞化和戏剧化的节目在减少。他提示，节目的主题应该源于生活、高于生活，题材和风格上要强调独特性。最终，12支队伍晋级决赛，他们将于10月11日角逐一、二、三等奖及各单项奖。此外，此次大赛相关新闻和最新动态，将在新京报App、新京报微信公众号、朝阳宣传文化服务平台公众号同步发布。观众和选手在观看评委点评。晋级决赛的名单如下：北京夕阳红艺术团、丝路霓裳艺术团、东湖彩虹艺术团模特队、姐妹艺术团、海淀区羊坊店新丝羽模特队、四季芳华模特队、赵宁工作室艺术团、驼房营金芙蓉艺术团、朝阳区娴雅艺术团、数圣之美模特队、华艺艺术团、亚运村时装队。新京报记者 彭镜陶编辑 彭冲 校对 付春愔
湖北省道路运输事业发展中心党委书记、主任曹翃介绍，湖北全省城市公共汽电车达到2.5万辆，其中新能源车2万辆、占比约81%；今年上半年城市公交客运量18.7亿人次、同比增长3%。在全省推进城市公共交通事业高质量发展进程中，襄阳着力打造高质量、多元化城市公共交通模式，围绕省域副中心城市建设、襄阳都市圈高质量发展，构建市区半小时通勤圈，推进乡镇班线公交化改造，实现中心城区周边20公里公交全覆盖及近郊乡镇基本覆盖。