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长期以来，科研人员转化成果过程中存在“不敢转、不想转、不好转、不会转”等问题。上海交通大学的试点改革针对这些问题展开，出台了由1个实施意见、5套管理办法、20个操作细则构成的“1+5+20”科技成果转化政策体系，覆盖科技成果转化全流程。
立足未来，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，发展壮大氢能及储能等省级未来产业集群，加快建设机器人产业集聚区，推进国家燃料电池汽车示范城市建设；积极开展“人工智能＋”行动，力争更多“人工智能＋”项目列入国家重大科技专项；深入实施细分赛道深耕新经济行动计划，加快培育工业互联网、产业算力服务等31条新经济细分垂直赛道……淄博的目标、路径、方法、行动，一个都不少。
记者注意到，此次获批国家级博士后科研工作站的两家临朐企业皆为各自行业翘楚。山东华建铝业集团有限公司是国内铝合金建筑型材和工业型材重点生产科研企业，其生产的高性能铝材广泛应用于汽车轻量化、轨道交通、高铁船舶等前端领域。山东高速铁建装备有限公司作为高铁轨道板行业的龙头企业，先后建成工厂式CRTSIII型高铁轨道板场和智能化工厂，技术、规模、产量等综合实力全国领先。
“按照‘三七开’的比例，学校‘拿走’180万元，剩下的420万元就属于我们团队科技成果转化的收入了。”马紫峰说。为了鼓励前沿科技成果转化、减轻创业团队资金压力，在签订转让协议时，上海交通大学并没有要求马紫峰团队立即支付180万元，而是作为应收账款，可在项目后续成功实现产业化后向学校支付。