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据苏州博物馆馆长谢晓婷介绍，博物馆在运营中，为了保障游客的体验、维持文物保存的合适环境，需要使用很多耗能排碳巨大的环境调控设备。实际上，博物馆普遍存在高耗能、高碳排放的问题。对拥有“百馆”的苏州来说，探索这一问题的解决之道，是进一步推动文博场馆高质量可持续发展的必由之路。作为“百馆”中的领头羊，苏州博物馆自然要走在前头。
“随着人工智能大模型的开发和应用、自动驾驶、远程医疗、低延时远程通讯等领域对算力的需求在不断增加。由于在单个芯片上增加晶体管密度这条路径越来越难，于是业界开辟出新思路，将多个芯粒封装在同一块基板上，以提升晶体管数量。”九峰山实验室相关负责人表示，在单个封装单元中芯粒越多，它们之间的互连就越多，数据传输距离也就越长，传统的电互连技术迫切需要演进升级。与电信号相比，光传输的速度更快、损耗更小、延迟更少，芯片间光互联技术被认为是推动下一代信息技术革命的关键技术。
苏博蒂察站是匈塞铁路塞尔维亚境内最大的口岸站，也是当地重点文物保护单位。该站改造工程遵循“修旧如旧”原则，高质量如期完成。武契奇在现场发表讲话说，改造后的车站很漂亮，“我要感谢我们的中国朋友，没有他们的工作和努力，我们根本不可能取得这样的发展速度”。
