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中国非遗保护协会会长王晓峰介绍，本届中国非遗保护年会以“打造非遗年度盛典，塑造非遗年度名片”为目标，秉持着“开一次年会，办一场大集”“办一场大集，兴一条街市”的理念，创新推出“非遗大集”，为非遗传承人和老百姓打造属于他们的非遗节日。首届年会从陕西榆林广袤的黄土地成功启航，如今，接力棒传至江苏无锡的秀美水乡宜兴。第二届年会将呈现出以下亮点：一是市集与展演紧密融合，打造沉浸式非遗展陈空间；二是发布非遗传播蓝皮书，聚焦非遗保护新成果；三是构建非遗学术交流平台，探索新时代非遗新使命；四是全媒体矩阵助力非遗展示，多元化传播吸引更多年轻受众。
4、依法维权。市民在学车过程中如遇到驾校或教练员教学服务质量问题，请收集并保留相关证据，向所属驾校（可通过“上海计时驾培服务平台”查询公示的投诉电话）反映解决。市民在学车过程中发生涉及培训合同条款履行和退费等纠纷，应保留相关证据（包含但不限于《培训合同》、发票凭证等），可先与驾校协商解决。协商无果的，也可按培训合同条款向上海仲裁委员会提出仲裁或向人民法院提出民事诉讼。
通过全面深化改革，中央生态环境保护督察、排污许可、河（湖）长制、碳排放权交易等管理制度加快出台，产权清晰、多元参与、激励约束并重、系统完整的生态文明制度体系基本形成。党政同责、一岗双责，生态环境保护责任有效落实，全党全社会更加自觉、更加坚定地践行绿色发展理念。
陈允表示，不希望诉讼的结果仅局限于退款和惩罚性赔偿。“幽灵低价”的出现并不一定是滴滴故意少估计了价格，而有很大可能是计算方式出现偏误。即使如此，滴滴采用格式条款和消费者订立合同，但没有以显著的方式提示消费者注意实付价和预估价的差别。此外，滴滴作为一个拥有海量大数据的公司，理应具有开发精确计算实付价模型的能力。而现状是滴滴既没有给出合理的预估价，又没有提示注意格式条款，显然在合法性上可以商榷。