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当时，“盛源”轮在厦门港已停泊半年多，并两次与他船碰撞，船上还满载8400吨可燃货物，处理起来难度极大。该船公司因拖欠63名船员工资，调解后仍拒付，被申请强制执行。初立案时，船上水油已尽，船员人心浮动，准备弃船，而船公司却撒手不管。执行人员经过不懈努力，终于说服韩国货方放弃货物，并据此连货带船一并处理，助力“盛源”轮顺利拍卖。
为保障能源运输稳定，国铁太原局紧盯日施工期间大秦铁路年运输任务目标，在茶坞成立集中修施工指挥部，在大同成立集中修施工指挥分部，现场组织、协调和指挥施工作业。调度、行车、施工、设备和配合单位密切协作，合理安排施工前后列车开行方案，有序停放中途重载列车，千方百计为施工挤时间，为运输抢时间，全力保证施工和运输任务“两不误”。
1万多年的水稻栽培史，促进了中华民族的繁衍生息，也奠定了中华文明的底色。中国古代农业的基本格局是“南稻北粟”，宋代以来，水稻成为继小米和小麦之后最主要的粮食作物，对于人口增长作出了不可磨灭的贡献。稻作文化已经深入我们的文化基因，在中国重要农业文化遗产中，涉及水稻的多达30余项，占比约18%。中国各级非物质文化遗产中与稻作文化相关的比比皆是，如江西万年的“稻作习俗”便是水稻耕作与当地农谚、节令、饮食交融一体的生动写照。
