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“看那里！”顺着侯永川手指的方向看去，一架红绿灯正在指挥交通。“作业面数量多，还会随着施工进度动态调整，导致洞内运输路线变得更加复杂。”侯永川说，结合车辆配置、载重情况和行驶速度等指标，建设团队探索在隧道施工中设置红绿灯，在车行横洞与主洞、中导洞交会处共安装8个红绿灯，通过流量管理增强通行能力、提高施工效率。
目前正在进行的汊渗轮灌方法就是在这个试验区进行试验后大面积推广的。“这种方法让水从一条线变成一个面，还能往下渗，形成‘地下水银行’。”张广朋告诉记者，目前塔里木河下游地下水位已经从8―12米提升到2―5米，浅根系植物重新恢复生长，胡杨这样的深根系植物也脱离了危险。
塔里木河流域干流管理局英巴扎管理站设在轮台县轮南镇，负责管辖的河道有190多公里，河道两侧设有20多个生态闸，“水少的时候关闭生态闸保障农业用水，洪水来了就开启生态闸灌溉胡杨林。”站长申俊介绍，引洪补水的时间由大河来水情况决定，今年8月5日，中游流量达到650立方米每秒的警戒线，生态闸当天开启，将多余的水量释放到胡杨林中。