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烈日炙烤下，铁轨、车体的温度超过50℃。1号连结员周轩宇全副武装，只露出扫描机似的眼睛和黝黑的双手，“钩”在车列前端车辆的车梯上随车运行进行连挂作业。车体像火炉一样透过他厚厚的调车服烘烤着他的身体，刺眼的阳光照射在他汗水浸湿的脸庞上，但丝毫没有影响他对距离的掌握，凭借多年作业锻炼的火眼金睛，精准地喊出“十五三车距离通话”，调车长也及时发出十五三车距离信号。“减速，停车！”随着车列稳稳停妥，完成了车辆的连挂。
“做水果生意最怕‘堵’。天越热，水果越等不得。”当地水果商叶宏翔回忆，过去货物通关要清关交税，还要跑银行、海关，填一大沓单子，“有次整柜榴莲开裂了1/3，足足损失了几十万元”。2019年，中国（广西）自由贸易试验区崇左片区设立，通关“堵”点越来越少，“现在智能通关‘刷脸’通过，环节进度还能通过手机实时掌握。”
7月6日，“中储粮集团”发文称，针对近日媒体关于罐车运输油罐混用的报道，公司在7月2日要求下属油脂公司开展排查的基础上，从7月5日开始在全系统深入开展专项大排查。中储粮集团要求全系统各单位严格落实责任，严守工作规范，严防粮油污染风险，切实保障储备粮油食品安全。
