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近年来，我国民航持续推动节能减排工作。截至目前，我国运输机队机龄保持在9年左右；机场场内新能源车辆占比超过27%，其中北京大兴、成都天府等新建机场的占比接近80%；国内航班和机场航站楼基本停止提供一次性不可降解塑料餐具；运输机队和运输机场的碳强度进一步降低。
“我们正着力打造全领域内容生产、全媒体融合传播、全方位品牌塑造的工作平台。”西湖区委统战部负责人说，目前以“内容生产传播”为核心，依托中国(浙江)影视产业国际合作区、中国(之江)视听创新创业基地、之江编剧村等园区和中国美院、浙江音乐学院等高校集聚优势，实现了平台共建、活动共办、内容共创、传播共促。
中国民航局副局长韩钧在启动仪式上介绍，民航业约99%的碳排放来自航空飞行活动的航油消耗。减少航油消耗、积极推动航油脱碳是民航全面推进绿色低碳转型的主攻方向。在传统技术和管理手段减排潜力有限的情况下，以可再生资源或废弃物为原料制成的可持续航空燃料，具有兼容既有设施设备、全生命周期降碳效果显著等优势。